| KYMCO SB60BA |
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從外觀看起來，比較起以往的XNIKITA 300i，風格依舊沒有太大變化，斯文中帶有一些叛逆的野性，加上看似銳利的鷹眼式頭燈，以及下方添增的LED日行燈，不論是白天還是夜晚， 迎面行駛的感覺便有如疾風猛獸般，令人讚嘆；與車頭相較之下的後車燈組反而相當獨特，整體設計的科技味十分濃郁，採用新型LED導光條狀型設計，並加上水藍色防炫燈殼，不僅在夜間行駛時的辨識度極佳，就算煞車時尾燈亮起，也不至於造成後方來車的視線不良 現在摩托車的儀表已經從以往的指針式，逐漸被液晶體的數位取代，內容顯示的除了原本應有的里程、轉速、時速、油量及方向燈之外，更添增了時間、故障碼或斷電等多種元素，。 XCITING 370R為了方便提升車主的辨識度，儀表採用高反差半液晶體系統，不但擁有汽車級的儀表配置，還包含了上述所有的功能外，高反差的設計讓行駛中的車主完全無須顧慮陽光反光的困擾 |
| KYMCO SBA0DA |
| 哈雷 VRSCA V-ROD(8) |
| 綜合車種 FANCY50 |
| 零件中文 | 車型號 | 內容 |
|---|---|---|
| 前避震器全組 | 高手斜板碟煞 | 調整三角台上下軸調整每一年或 每12,000km換避震汽油現象進行保養檢查。 |
| 后避震器 | 高手斜板碟煞 | 建議每2年更換一次避震器,因彈簧疲乏會導致車體震動,零件容易損壞或發現漏油就該更換 |
| 前煞車皮(碟煞) | 高手斜板碟煞 | 前煞車皮(碟煞)3,000 公里檢查，如過度磨損就更換 實施保養記錄之登錄 |
| 前蝶盤 | 高手斜板碟煞 | 每3,000 公里檢查，如過度磨損就更換 實施保養記錄之登錄 |
| 凸輪軸 | 高手斜板碟煞 | 凸輪軸每 5,000 公里檢查調整，有異音更換
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| 進汽門搖臂軸 | 高手斜板碟煞 | 進汽門搖臂軸每 5,000 公里條整檢查如有異音就更換
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| 發電機 | 高手斜板碟煞 | 發電機檢查每一年一次,若發現銅線發黑塑帶融化應更換 / 化油器車種應13-16伏特或噴射車種14-16伏特內 |
| 汽油噴油嘴 | 高手斜板碟煞 | 汽油濾清器 每 3,000 公里檢查，每 25,000 公里更換一次 |
| 整流器 | 高手斜板碟煞 | 整流器電壓每6個月檢查一次,化油器車種應13-16伏特或噴射車種14-16伏特內 |
| 火星塞 | 高手斜板碟煞 | 檢查火星塞每3,000公里更換一次/ 火星塞型號要注意 |
| 電晶體點火高壓線圈 | 高手斜板碟煞 | 把高壓線圈一次側的電壓拉到 200 V 以上，在經由較低電感抗的高壓線圈，就可以在汽缸內的火星塞上產生瞬間 18KV 以上的電弧了。（晶體點火的高壓線圈是比較高感值，當然也會產生比較大的感抗 |
| 前蝶油壓卡鉗 | 高手斜板碟煞 | 前蝶油壓卡鉗 煞車油每20,000公里更換一次和檢查煞車及作動間隙是否過大 |
| 大小齒輪/培零 | 高手斜板碟煞 | 齒輪油每3,000公里更換一次 檢查齒輪箱及引擎是否漏油
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| 後煞車線 | 高手斜板碟煞 | 每 5,000 公里檢查，每 10,000 公里更換一次 |
| CDI維電腦 | 高手斜板碟煞 | 每 5,000 公里檢查，每 30,000 公里更換一次檢查、調整並實施保養記錄之登錄，以保持最佳之車況。。 檢查O2-CO過高.有白煙、調整.並實施保養，以保持最佳之車況。維修者為準,不行就 更換 CDI維電腦
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| ECU噴射維電腦 | 高手斜板碟煞 | 檢查、調整並實施保養記錄之登錄，以保持最佳之車況。上表係以每月行駛
1,000 公里為參考，視何者先到為準。 |
| 油門節流閥 | 高手斜板碟煞 | 油門節流閥作動檢查清理 每 15,000 公里一次
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| 排器管護片(A) | 高手斜板碟煞 | 排器管護片掉落被警察看到會開罰款(情住意)
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| 起動離合器 | 高手斜板碟煞 | 檢查齒輪起動有時有空轉檢查齒輪箱及引擎是否漏油/每3,0000公里更換一次 |
| 前離合器風扇(A) | 高手斜板碟煞 | 每 8,000 公里檢查，每 16,000 公里更換一次 |
