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2014年8月17日，正逢SYM 創立60週年，在台中的潮港城舉行全國經銷商大會的同時，也發表SYM 最具代表性車款，野狼車系的全新黃牌級別車款：SB300 及SB300CR，讓經典車款以全新進化之姿，呈現在我們眼前。

SB300 繼承野狼之名，外型也是以經典街車做為設計訴求，高把、一體式座墊、雙槍避震器、線條簡單的寬大油箱搭配雙環表，完整呈現經典NK 車的味道。同時SB300 的細節內在則是結合現代要素於一身，不只經典，還能滿足現在車友需求。

雙環表採用指針與液晶雙配置設計，煞車系統採用輻射對四卡鉗與浮動碟，擁有性能車款的制動力。採用新開發的雙搖籃式車架，也是同級唯一使用雙搖籃車架的車款，擁有更好的車架剛性。車上搭載的單缸水冷278cc 四氣門引擎，搭配反向平橫軸，減輕車輛震動。全新優化的排氣管，能完美發揮引擎各轉速的輸出。高達15升的油箱容量，讓SB300 擁有極高續航力，原廠更宣稱從基隆到墾丁都不用加油。

SYM 野狼車款在台灣可以說是無人不知，無人不曉，幾乎成為國產街車的代名詞，繼初代野狼125 發表以來，也不斷的進化改款。不過多年來，野狼車系一直停留在250cc 以下輕檔車的級別，隨著台灣對大排氣量機車的解禁、路權的開放，SYM 也將野狼以大排氣量300 cc 級別進化，繼續創造野狼的傳奇。SB300 車系預計將於今年第四季上市，訂價都尚未公開發表，不過由於沒有ABS，其訂價可望比搭配ABS 同

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同級車最大12"前輪設計同級車最大190mm剎車碟盤大前輪設計在不平整路面騎乘更穩定、姿態更優雅。

復古小車的流行風潮從90年代開始，SYM在當時也推出了Fiddle來參與這場復古小車的熱潮，新穎的外觀設計，方中帶圓的設計感搭配上大量電鍍配件，襯托出不凡的質感，隨後這一波波的復古小車熱潮斷斷續續地蔓延至今。

初代Mii在2011年上市，方正大燈的設計引起不少年輕族群的關注，同時在2013年也有著可愛教主替Mii的改版站台宣傳，討論度更是直線上升。去年底時就有消息傳出Mii將進行大改版，而稱號為New Mii的全新車款，終於要在4月份正式發售。

2014年NEW Mii有著12吋前輪、前煞車性能提升、引擎運轉精緻度提升、置物空間加大、置腳空間變大等特色，現在去一探新車的真面目吧

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